Zębatka tryb wału korbowego zęby skośne 02290001 3117C061 748201M1 4222820M1

Zębatka wału korbowego (zęby skośne) do Massey Ferguson – zamiennik 02290001, 3117C061, 748201M1, 4222820M1

Zębatka wału korbowego z uzębieniem skośnym odpowiada za przenoszenie napędu z wału korbowego na wałek rozrządu oraz inne elementy układu napędowego silnika. Prezentowana część to wysokiej jakości zamiennik przeznaczony do silników Perkins montowanych w ciągnikach i ładowarkach Massey Ferguson. Zębatka została wykonana z precyzyjnie obrabianej stali hartowanej, co zapewnia cichą pracę i wysoką trwałość w warunkach dużego obciążenia.

Dane techniczne
Zastosowanie: zębatka (tryb) wału korbowego z uzębieniem skośnym
Numery katalogowe: 02290001, 3117C061, 748201M1, 4222820M1
Typ uzębienia: skośne
Materiał: stal hartowana o wysokiej odporności zmęczeniowej
Stan: nowa część zamienna

Zastosowanie
MASSEY FERGUSON:
297, 396, 399, 3085, 3095, 3115, 3120, 3120T, 3125, 3140, 3635, 3645, 3655, 3660, 465, 475, 4260, 4270, 4360, 4370, 5320, 5365, 630, 640, 640 Turbo, 650, 660, 680, 6160, 6170, 6180, 6190, 6260, 6270, 6280, 6290, 8110, 8120, 8130, 8210, 8220

ŁADOWARKA TELESKOPOWA:
8925, 8925T, 8926, 8926T, 8937, 8937T, 8939, 8939T

Typ silnika (Perkins):
1004.4, 1004.40T, 1004.42, 1004.4T, 1006.6, 1006.6T, 1006.60T

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy zębatka pasuje do silników Perkins 1006.6 i 1004.4?
Tak, zębatka jest w pełni kompatybilna z silnikami Perkins serii 1000 montowanymi w ciągnikach Massey Ferguson.

Czy to część oryginalna?
Nie, jest to solidny zamiennik wykonany z materiałów o parametrach równoważnych oryginałowi.

Czy zębatka ma zęby skośne czy proste?
Model ten posiada zęby skośne, co zapewnia cichszą i płynniejszą pracę układu rozrządu.

Jakie są objawy zużytej zębatki wału korbowego?
Hałas z obszaru rozrządu, nierówna praca silnika, pogorszenie synchronizacji zaworów lub zwiększone drgania silnika.

Czy wymiana wymaga specjalnych narzędzi?
Tak, zaleca się użycie odpowiedniego ściągacza i blokady rozrządu, aby zapewnić prawidłowe ustawienie kół zębatych.