Menu
- Wyposażenie Warsztatu i Garażu
- Części do ciągników rolniczych
- Valtra części
- Valtra części używane
- Fendt części
- Massey Ferguson części
- John Deere części
- New Holland części
- Claas części
- Case części
- Renault części
- Steyr części
- Deutz Fahr części
- Landini części
- Ford części
- Części do ciągnika Same
- Części do ciągników Lamborghini
- Części do ciągników Fiat
- Części do ciągników Mccormick
- Części do ciągników rolniczych Ursus
- Oryginalne części zamienne do ciągników Zetor
- Kubota części
- Części do kabiny
- Części do kombajnów zbożowych
- Oświetlenie LED
- Oleje i środki smarne
- Filtry
- Ładowarki teleskopowe
- Nowości
- Promocje
Wtryskiwacz do John Deere 6520 SE 6515 6510 5625 HC 5425 HC 5303 3310 X 3410 32261 32262 RE57469 RE60062
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
Wtryskiwacz 32261 32262 RE57469 RE60062 SE500828 SE500829 SE501102 zamiennik do ciągników John Deere
Wtryskiwacz odpowiada za precyzyjne podawanie paliwa do komory spalania, zapewniając prawidłową pracę silnika, optymalne osiągi oraz ekonomiczne zużycie paliwa. Oferowany zamiennik przeznaczony jest do silników John Deere stosowanych w ciągnikach rolniczych serii 3000, 5000 oraz 6000. Produkt spełnia wymagania układów paliwowych stosowanych w jednostkach 4-cylindrowych i 6-cylindrowych.
Numery porównawcze:
32261, 32262, RE57469, RE60062, SE500828, SE500829, SE501102
Zastosowanie:
JOHN DEERE:
Seria 3000: 3030, 3210, 3310, 3310 X, 3410, 3410 X
Seria 5000: 5010N, 5103, 5203, 5303, 5415, 5415N, 5415H, 5420, 5420N, 5425, 5425 H, 5425 HC, 5425N, 5605, 5615, 5625, 5625 HC
Seria 6000: 6010, 6010 SE, 6020, 6020 SE, 6505, 6510, 6510 SE, 6515, 6520, 6520 SE
Zalecana ilość na silnik: 6 sztuk
Wtryskiwacz jest przeznaczony do silników John Deere o pojemności 4,5 l oraz 6,8 l. Zużyte lub uszkodzone wtryskiwacze mogą powodować spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, nierówną pracę silnika oraz problemy z rozruchem. Wymiana na nowy element pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy jednostki napędowej i ograniczyć ryzyko dalszych uszkodzeń układu paliwowego.