Wałek rozrządu 31415371 31415374 31415375 3637537M1 3641841M91 7701031627 VPA2509

Wałek rozrządu do Massey Ferguson / Renault – zamiennik 31415371 / 3637537M1 / 7701031627

Wałek rozrządu pełni kluczową rolę w pracy silnika, sterując otwieraniem i zamykaniem zaworów w odpowiednich fazach cyklu pracy. Model 31415371 to wysokiej jakości zamiennik wałka rozrządu do silników Perkins, MWM oraz Maxion, stosowanych w ciągnikach Massey Ferguson i Renault. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu z hartowanej stali zapewnia optymalne smarowanie i długą żywotność układu rozrządu.

Dane techniczne
Zastosowanie: wałek rozrządu silnika Perkins / MWM / Maxion
Numery katalogowe: 31415371, 31415374, 31415375, 3637537M1, 3641841M91, 7701031627, VPA2509
Typ części: zamiennik oryginału Massey Ferguson / Renault
Materiał: stal hartowana, precyzyjnie szlifowane krzywki
Typ silnika:
Perkins: A4.212, A4.236, A4.248, AT4.236, 4-236, 4-248
MWM: A4-3.9, A4-4.1
Maxion: P4000, P4001

Zastosowanie
MASSEY FERGUSON:
255 (USA), 265, 273, 274, 274C, 274CF, 274S, 274SK, 275, 283, 284, 284S, 285, 290, 290E, 293, 294, 294C, 294S,
265 Advanced, 275 Advanced, 283, 290 Advanced, 300 Series – 362, 362N, 365, 372N, 375, 375E, 376C, 376CF, 376XCF, 377, 382N, 383, 383LX, 383S, 387, 390, 390E, 393, 394AP, 394AP(X), 394AQ, 394C, 394F, 394FP, 394FP(X), 394FQ, 394GE, 394GE(X), 394H, 394S, 394SP, 394SP(X), 394SQ, 394TAQ, 396C, 396CF, 396CT, 397,
3050, 3055, 3060, 565, 575, 590, 5275, 5285, 5290, 5340, 675, 690, 610,
30D, 3303, 3305, 50, 50B, 50B MkII, 50C, 50D, 50E, 50EX, 50H, 50H-S, 50H-T, 50HX, 50HX-S, 50HX-T, 60, 60H, 60H-S,
24

RENAULT:
70-12SP, 70-14SP, 70-32PA, 70-32PE, 70-32PS, 70-32PX, 70-34PA, 70-34PE, 70-34PS, 70-34PX,
80-12SP, 80-14SP, 80-32P, 80-34P, Ceres 75, Ceres 75X

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy wałek pasuje do wszystkich silników Perkins A4.236 i A4.248?
Tak, wałek jest w pełni kompatybilny z tymi silnikami stosowanymi w ciągnikach Massey Ferguson oraz Renault Ceres.

Czy to część oryginalna?
Nie, to wysokiej jakości zamiennik, wykonany zgodnie z fabrycznymi wymiarami i tolerancjami oryginalnego wałka.

Czy wymiana wałka wymaga regulacji zaworów?
Tak, po montażu nowego wałka rozrządu konieczne jest ustawienie luzów zaworowych według specyfikacji producenta silnika.

Czy wałek pasuje także do wersji z turbosprężarką?
Tak, wałek współpracuje zarówno z jednostkami wolnossącymi, jak i doładowanymi (np. Perkins AT4.236).

Z jakiego materiału wykonany jest wałek?
Z hartowanej stali stopowej, która zapewnia wysoką odporność na ścieranie i precyzyjne działanie w długim okresie użytkowania.