VENOL SYNTHESIS GOLD SN CF 5W40 4L
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
VENOL Synthesis Gold SN/CF 5W/40 to wysokiej jakości olej silnikowy, opracowany specjalnie dla zaspokojenia potrzeb nowoczesnych silników benzynowych oraz Diesla. Jego formuła, oparta na specjalnej kompozycji olejów bazowych oraz najnowszej generacji dodatków uszlachetniających, zapewnia maksymalną moc silnika oraz optymalną ochronę w różnych warunkach eksploatacji.
Zastosowanie:
- Przeznaczony do zastosowania w najnowocześniejszych silnikach benzynowych oraz silnikach Diesla.
- Ułatwia start zimnego silnika i chroni go przed zużyciem w zarówno niskich, jak i wysokich temperaturach.
- Utrzymuje silnik w idealnej czystości, przedłużając okres między wymianami oleju oraz redukując zużycie paliwa.
- Jest mieszalny z innymi markowymi olejami silnikowymi tego typu.
Charakterystyka:
- Lepkościowo-temperaturowe: Optymalne parametry smarowania w każdych warunkach temperaturowych, włączając łatwy rozruch w niskich temperaturach.
- Przeciwzużyciowe: Znacząco zmniejsza współczynnik tarcia, co zwiększa żywotność i niezawodność elementów silnika.
- Myjąco-dyspergujące: Utrzymuje silnik w doskonałej czystości, chroniąc go przed zanieczyszczeniami wynikającymi z eksploatacji.
- Antyutleniające: Zapewnia długi okres eksploatacji i minimalizuje powstawanie wysokotemperaturowych osadów.
- Przeciwkorozyjne i przeciwrdzewne: Efektywnie chroni elementy silnika przed korozją i rdzewieniem.
Specyfikacje i normy:
- Klasa Lepkości SAE: 5W/40
- Klasa Jakości API: SN/CF
- Klasa Jakości ACEA: A3/B4
- Spełnia Wymagania: Mercedes-Benz 229.5, 229.3, 229.1, RN 0700/0710, VW 502.00/505.00
Typowe wartości produktu:
- Lepkość Kinematyczna w 100°C: 13,9 mm²/s
- Wskaźnik Lepkości: 170
- Liczba Zasadowa TBN: 10 mg KOH/g
- Temperatura Płynięcia: -37°C
- Temperatura Zapłonu: 225°C
- Lepkość Strukturalna CCS przy -30°C: 5200 mPa*s
- Lepkość HTHS: 3,9 mPA*s
VENOL Synthesis Gold SN/CF 5W/40 jest więc produktem najwyższej jakości, zapewniającym zaawansowaną ochronę i wydajność dla silników współczesnych pojazdów.