VENOL SUPER SM CF 20W50 1L
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
VENOL Super SM/CF 20W/50 to wielosezonowy, mineralny olej silnikowy nowej generacji, przeznaczony do smarowania silników benzynowych i Diesla. Jego odpowiednio dobrana kompozycja mineralnych olejów bazowych i wyselekcjonowanych dodatków uszlachetniających skutecznie zwiększa czystość silnika w trakcie eksploatacji. Formuła Active Power, którą zawiera, sprzyja obniżeniu tarcia i uzyskaniu wyższej mocy silnika. Regularne stosowanie tego oleju przyczynia się do wydłużenia okresów między przeglądami technicznymi.
Charakterystyka: VENOL Super SM/CF 20W/50 jest wytwarzany z najwyższej jakości mineralnych olejów bazowych, używając pakietu dodatków uszlachetniających najnowszej generacji, co zapewnia doskonałe własności użytkowe:
- Lepkościowo-temperaturowe: gwarantują optymalne parametry smarowania w każdych warunkach temperaturowych, w tym łatwy rozruch silnika w niskich temperaturach.
- Przeciwzużyciowe: znacznie zmniejszają współczynnik tarcia współpracujących elementów silnika, zwiększając ich żywotność i niezawodność.
- Myjąco-dyspergujące: utrzymują silnik w doskonałej czystości, chroniąc go przed zanieczyszczeniami powstałymi podczas eksploatacji.
- Antyutleniające: pozwalają na długi okres eksploatacji oleju, minimalizując powstawanie wysokotemperaturowych osadów.
- Przeciwkorozyjne i przeciwrdzewne: skutecznie chronią elementy silnika przed korozją i rdzewieniem.
Specyfikacje i Normy:
- Klasa lepkości według SAE: 20W/50
- Klasa jakości według API: SM/CF
- Klasa jakości według ACEA: A3/B3
- Zgodność z normami producentów pojazdów: Mercedes-Benz 229.1, Mercedes-Benz 228.1, GM B 0402098, RN 0700, VW 501.01/505.00
Typowe Wartości:
- Lepkość kinematyczna przy 100°C: 18,2 mm²/s
- Wskaźnik lepkości: 130
- Liczba zasadowa TBN: 9 mg KOH/g
- Temperatura płynięcia: -25°C
- Temperatura zapłonu: 220°C
VENOL Super SM/CF 20W/50 to wszechstronny olej silnikowy, który zapewnia wyjątkową ochronę i wydajność dla różnorodnych typów silników, szczególnie w trudnych warunkach eksploatacyjnych.