VENOL SEMISYNTHETIC SN CF 10W40 4L

VENOL Semisynthetic SN/CF 10W/40 to semisyntetyczny olej silnikowy zaprojektowany do użytku w ekstremalnych warunkach. Jego unikalna kompozycja surowców zapewnia doskonałe parametry pracy, minimalizując nadmierne zużycie zaworów i jednocześnie utrzymując silnik w czystości. Jest odpowiedni do smarowania silników benzynowych, także tych zasilanych gazem LPG, zapewniając im idealne smarowanie i ochronę od momentu rozruchu. Olej ten sprzyja bezawaryjnej pracy silnika, przedłużając jego okres eksploatacji, i jest przeznaczony do użytku przez cały rok. Jest również mieszalny z innymi markowymi olejami silnikowymi tego typu.

Charakterystyka: VENOL Semisynthetic jest wytwarzany z najwyższej jakości olejów bazowych, zarówno mineralnych, jak i syntetycznych, wzbogacony pakietem nowoczesnych dodatków uszlachetniających:

• Lepkościowo-temperaturowe: zapewnia optymalne parametry smarowania w różnych warunkach temperaturowych, w tym łatwy rozruch silnika przy niskich temperaturach.
• Przeciwzużyciowe: znacząco zmniejszają współczynnik tarcia współpracujących elementów silnika, zwiększając ich żywotność i niezawodność.
• Myjąco-dyspergujące: utrzymują silnik w doskonałej czystości i chronią go przed zanieczyszczeniami powstałymi podczas eksploatacji.
• Antyutleniające: pozwalają na długi okres użytkowania oleju, minimalizując tworzenie wysokotemperaturowych osadów.
• Przeciwkorozyjne i przeciwrdzewne: efektywnie chronią elementy silnika przed korozją i rdzewieniem.

Specyfikacje i Normy:

• Klasa lepkości według SAE: 10W/40
• Klasa jakości według API: SN/CF
• Klasa jakości według ACEA: A3/B4
• Zgodność z normami producentów pojazdów: Mercedes-Benz 229.1, 229.3; PSA B712300; RN 0700/0710; VW 501.01/505.00

Typowe Wartości:

• Lepkość kinematyczna przy 100°C: 14,0 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 140
• Liczba zasadowa TBN: 10,0 mg KOH/g
• Temperatura płynięcia: -35°C
• Temperatura zapłonu: 210°C
• Lepkość strukturalna CCS przy -25°C: 5800 mPa·s

Olej VENOL Semisynthetic SN/CF 10W/40 zapewnia doskonałą ochronę i wydajność dla różnych typów silników, zwłaszcza w wymagających warunkach, oferując jednocześnie zwiększoną żywotność i czystość silnika.