Uszczelka miski olejowej do Massey Ferguson 3085 3095 3115 3120 3120T 3125 3140 3635 3645 4260 4270 4360 4370 6160 6170 6180 6190 6260 6270 6280 7714 7715 7716 8210 8220727 8730 8732

Uszczelka miski olejowej do Massey Ferguson – zamiennik 3638431M1 / 3638562M1 / 3681M005 / 3681M007

Uszczelka miski olejowej stanowi istotny element układu smarowania – zapobiega wyciekom oleju z dolnej części silnika, utrzymując prawidłowe ciśnienie i czystość układu. Model 3638431M1 / 3638562M1 to wysokiej jakości zamiennik uszczelki miski olejowej, przeznaczony do silników Perkins serii 1006 oraz 1106.E60TA, stosowanych w ciągnikach Massey Ferguson średniej i ciężkiej klasy.

Dane techniczne
Zastosowanie: uszczelka miski olejowej silnika Perkins
Numery katalogowe: 3638431M1, 3638562M1, 3681M005, 3681M007
Typ części: zamiennik oryginału Massey Ferguson
Materiał: mieszanka korkowo-gumowa o zwiększonej odporności na olej i temperaturę
Funkcja: uszczelnienie połączenia między blokiem silnika a miską olejową
Typ silnika:
Perkins 1006.6, 1006.6T, 1006.60T, 1106.E60TA

Zastosowanie
MASSEY FERGUSON:
297, 298, 299,
396, 399,
3085, 3095,
3115, 3120, 3120T, 3125, 3140,
3635, 3645, 3655, 3660,
465, 475,
4260, 4270,
4360, 4370,
5320, 5365,
630, 640, 640 Turbo, 650, 660, 680,
6160, 6170, 6180, 6190,
6260, 6270, 6280, 6290,
8110, 8120, 8130,
8210, 8220,
7714, 7715, 7716,
8730, 8732

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy uszczelka pasuje do wszystkich silników Perkins 1006?
Tak, uszczelka jest kompatybilna z wszystkimi wersjami silników Perkins 1006.6 i 1006.60T, również z jednostkami turbo i intercooler.

Czy to część oryginalna?
Nie, to zamiennik o jakości OEM, wykonany z materiałów o wysokiej odporności na oleje silnikowe i wysoką temperaturę.

Czy wymiana uszczelki wymaga demontażu miski olejowej?
Tak, wymiana wymaga całkowitego demontażu miski i oczyszczenia powierzchni styku – zalecane jest również użycie cienkiej warstwy silikonu wysokotemperaturowego.

Z jakiego materiału wykonana jest uszczelka?
Z elastycznego materiału korkowo-gumowego, który doskonale dopasowuje się do powierzchni i zachowuje szczelność nawet po długim okresie użytkowania.

Czy można stosować ją w silnikach po remoncie?
Tak, uszczelka nadaje się zarówno do nowych jednostek, jak i po remoncie – zapewnia idealne uszczelnienie i eliminuje wycieki nawet w starszych blokach silnika.