Tulejka wałka rozrządu LA87800272 C5NE6261A 87800272 87301591

Tulejka wałka rozrządu do Ford, New Holland, Case, Fiat, Steyr – zamiennik 87800272, C5NE6261A, 87301591, LA87800272

Tulejka wałka rozrządu odpowiada za stabilne prowadzenie wałka w kadłubie silnika, zapewniając jego osiowe ustawienie i redukując tarcie podczas pracy. Prezentowany model to wysokiej jakości zamiennik wykonany z odpornego na ścieranie stopu metali, gwarantujący długą żywotność i cichą pracę układu rozrządu. Pasuje do szerokiej gamy silników montowanych w ciągnikach Ford, New Holland, Case, Fiat oraz Steyr.

Dane techniczne
Zastosowanie: tulejka prowadząca wałka rozrządu
Numery katalogowe: LA87800272, C5NE6261A, 87800272, 87301591
Materiał: brąz techniczny o wysokiej odporności na zużycie
Stan: nowa część zamienna

Zastosowanie
CASE:
CT5050, CT5060, CT5070, CT5080, MXM120, MXM130, MXM135, MXM140, MXM150, MXM155, MXM165, MXM175, MXM180, MXM190, WDX1101, WDX901

FIAT:
G170, G190, G210, G240, M100, M115, M135, M160

FORD:
2310, 2610, 2810, 2910, 3610, 3910, 4110, 4610, 5110, 5610, 5900, 6410, 6610, 6710, 6810, 7010, 7410, 7610, 7610S, 7710, 7810, 7910, 8010, 8210, 2000, 3000, 4000, 5000, 7000, 7700, 8000, 9000, 2100, 3100, 5100, 7100, 3310, 2150, 3150, 4200, 5200, 8200, 9200, 3190, 3055, 4400, 2300, 3300, 5610S, 6610S, 6810S, 7810S, 3230, 3430, 3930, 4130, 4630, 4830, 5030, 8530, 8630, 8730, 8830, 5640, 6640, 7740, 7840, 8240, 8340, 8340Turbo, 4190, 5190, 8160, 8260, 8360, 8560, 2600, 3600, 3900, 4100, 4600, 5600, 6600, 7600, 8600, 9600, 8670, 8770, 8870, 8970, 5700, 6700, 8700, 9700, 8670A, 8770A, 8870A, 8970A, 335, TW10, TW15, TW20, TW25, TW30, TW35, TW5, 2120, 3120, 3500, 4450, 4500, 4550, 5550, 7550, 2110, 3400, 4140, 6550, 233, 333, 231, 420

NEW HOLLAND:
TM110, TM115, TM120, TM125, TM130, TM135, TM140, TM150, TM155, TM165, TM175, TM180, TM190, TS80, TS90, TS100, TS110, TS115, TS115E, TS120, TV140

STEYR:
modele z silnikami Ford / New Holland serii TM i TS

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy tulejka pasuje do silników Ford i New Holland serii TM/TS?
Tak, jest w pełni kompatybilna z jednostkami Ford/New Holland, a także z modelami Case MXM i Fiat G-serii.

Czy to oryginalna tulejka Ford/New Holland?
Nie, jest to wysokiej jakości zamiennik wykonany z materiału o parametrach równoważnych oryginałowi.

Z jakiego materiału wykonana jest tulejka?
Z brązu technicznego odpornego na ścieranie i wysoką temperaturę, co gwarantuje stabilną pracę wałka rozrządu.

Czy tulejkę należy montować z użyciem smaru lub oleju montażowego?
Tak, podczas montażu zaleca się użycie oleju montażowego lub smaru, aby zapobiec suchym startom i uszkodzeniu powierzchni.

Jakie są objawy zużytej tulejki wałka rozrządu?
Charakterystyczne stuki z bloku silnika, niestabilne obroty, przyspieszone zużycie wałka rozrządu lub spadek ciśnienia oleju.