Tuleja wtryskiwacza do Massey Ferguson Valtra Valmet 836006606 836014499 836022081 836122633 V836006606 V836014499 V836022081 V836122633

Tuleja wtryskiwacza do Massey Ferguson, Valtra, Valmet – zamiennik 836006606 / 836014499 / 836022081 / 836122633

Wysokiej jakości tuleja wtryskiwacza przeznaczona do silników Sisu / Valmet / Perkins, stosowanych w ciągnikach Massey Ferguson, Valtra, Valmet, a także niektórych modelach Landini i Deutz-Fahr. Tuleja pełni kluczową rolę w prawidłowym osadzeniu wtryskiwacza w głowicy silnika, zapewniając odpowiednie uszczelnienie komory spalania oraz ochronę przed przedostawaniem się gazów i paliwa.

Zamiennik o numerach 836006606, 836014499, 836022081, 836122633, V836022081 wykonany jest z precyzyjnie obrobionej stali o wysokiej odporności termicznej i mechanicznej. Tuleja gwarantuje trwałe dopasowanie oraz szczelność przy wysokich ciśnieniach występujących w układzie wtryskowym.

Cechy produktu:

• Dokładne dopasowanie do gniazda wtryskiwacza.

• Wysoka odporność na temperaturę i korozję.

• Zapewnia szczelność i ochronę przed przedmuchami spalin.

• Wykonana z hartowanej stali – gwarancja trwałości i niezawodności.

Dlaczego warto wybrać tę tuleję?
To zamiennik oryginalnej tulei wtryskiwacza, który charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem i trwałością porównywalną z oryginałem. Zapewnia pełną szczelność komory spalania, chroni głowicę przed uszkodzeniami i gwarantuje stabilne osadzenie wtryskiwacza.

Dane techniczne
Numer katalogowy: 836006606, 836014499, 836022081, 836122633, V836022081
Materiał: stal hartowana

Zastosowanie

MASSEY FERGUSON
22, 23, 25, 31XP, 34, 36, 38, 40, 3680, 3690

VALTRA / VALMET
205, 305, 405, 505, 605, 655, 700MKII, 705, 715, 715M, 755,
805, 815, 855, 8300, 8600, 900, 905

LANDINI / DEUTZ-FAHR
Wybrane modele z silnikami Sisu Diesel / Valmet

Numery porównawcze:
570010, 836006606, 836014499, 836022081, 836122633, V836022081

Ta tuleja wtryskiwacza do Massey Ferguson, Valtra, Valmet to trwały i precyzyjny zamiennik, który zapewnia szczelność, prawidłowe osadzenie wtryskiwacza oraz długotrwałą ochronę głowicy silnika przed zużyciem i przedmuchami.