Menu
- Wyposażenie Warsztatu i Garażu
- Części do ciągników rolniczych
- Valtra części
- Valtra części używane
- Fendt części
- Massey Ferguson części
- John Deere części
- New Holland części
- Claas części
- Case części
- Renault części
- Steyr części
- Deutz Fahr części
- Landini części
- Ford części
- Części do ciągnika Same
- Części do ciągników Lamborghini
- Części do ciągników Fiat
- Części do ciągników Mccormick
- Części do ciągników rolniczych Ursus
- Oryginalne części zamienne do ciągników Zetor
- Kubota części
- Części do kabiny
- Części do kombajnów zbożowych
- Oświetlenie LED
- Oleje i środki smarne
- Filtry
- Ładowarki teleskopowe
- Nowości
- Promocje
Termostat środka chłodzącego 2485C041 4224784M1 zamiennik do Massey Ferguson 6455 5435 290 275 6470 6460 5445
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
Termostat środka chłodzącego 2485C041 4224784M1 zamiennik do ciągników Massey Ferguson 275 290 5435 6455
Termostat środka chłodzącego odpowiada za utrzymanie właściwej temperatury pracy silnika poprzez kontrolowanie przepływu płynu chłodzącego w układzie chłodzenia. Element dostarczany jest w komplecie z uszczelką oraz obudową, dzięki czemu umożliwia szybką i bezproblemową wymianę. Prawidłowo działający termostat pozwala silnikowi osiągnąć optymalną temperaturę roboczą, co wpływa na wydajność pracy, zużycie paliwa oraz żywotność jednostki napędowej.
Numery porównawcze: 2485C041, 2485C041P, 4224784M1, 4225038M1, 4225430M1
Dane techniczne:
Uszczelka: z uszczelką
W obudowie: tak
Oferta: rolnicze
Zastosowanie:
MASSEY FERGUSON
Seria 200: 275, 290
Seria 400: 410, 420, 430, 445, 460
Seria 500: 555
Seria 5000: 5425, 5435, 5445, 5460
Seria 600: 640
Seria 6000: 6455, 6460, 6470
Termostat środka chłodzącego 2485C041 / 2485C041P jest przeznaczony do układów chłodzenia ciągników Massey Ferguson wyposażonych w silniki Perkins. Element odpowiada za utrzymanie optymalnej temperatury pracy jednostki napędowej, chroniąc ją przed przegrzewaniem oraz nadmiernym wychłodzeniem. Regularna wymiana termostatu pozwala zachować wysoką sprawność układu chłodzenia, ograniczyć zużycie paliwa oraz zapewnić niezawodną pracę ciągnika podczas wykonywania codziennych prac rolniczych.