Menu
- Wyposażenie Warsztatu i Garażu
- Części do ciągników rolniczych
- Valtra części
- Valtra części używane
- Fendt części
- Massey Ferguson części
- John Deere części
- New Holland części
- Claas części
- Case części
- Renault części
- Steyr części
- Deutz Fahr części
- Landini części
- Ford części
- Części do ciągnika Same
- Części do ciągników Lamborghini
- Części do ciągników Fiat
- Części do ciągników Mccormick
- Części do ciągników rolniczych Ursus
- Oryginalne części zamienne do ciągników Zetor
- Kubota części
- Części do kabiny
- Części do kombajnów zbożowych
- Oświetlenie LED
- Oleje i środki smarne
- Filtry
- Ładowarki teleskopowe
- Nowości
- Promocje
Termostat środka chłodzącego 0.010.2693.2 0.900.0133.3 zamiennik do Deutz-Fahr Agrokid 50 45 40 35 30 25
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
Termostat środka chłodzącego 0.010.2693.2 0.900.0133.3 zamiennik do ciągników Deutz-Fahr Agrokid 25 35 45 50
Termostat środka chłodzącego odpowiada za utrzymanie prawidłowej temperatury pracy silnika poprzez regulację przepływu płynu chłodzącego w układzie chłodzenia. Element otwiera się przy temperaturze 77°C, zapewniając szybkie osiągnięcie temperatury roboczej oraz skuteczne chłodzenie jednostki napędowej podczas pracy. Prawidłowo działający termostat chroni silnik przed przegrzewaniem oraz nadmiernym wychłodzeniem, co wpływa na jego trwałość i niezawodność.
Numery porównawcze: 0.010.2693.2, 0.900.0133.3
Dane techniczne:
Temperatura otwarcia: 77°C
Uszczelka: bez uszczelki
W obudowie: nie
Oferta: rolnicze
Zastosowanie:
DEUTZ-FAHR
Seria Agrokid: 25, 30, 35, 40, 45, 50
Termostat środka chłodzącego 0.010.2693.2 / 0.900.0133.3 przeznaczony jest do ciągników Deutz-Fahr serii Agrokid wyposażonych w kompaktowe silniki wysokoprężne. Element odpowiada za utrzymanie optymalnej temperatury pracy układu chłodzenia, co przekłada się na prawidłowe spalanie paliwa, ograniczenie zużycia podzespołów oraz niezawodną pracę ciągnika. Regularna wymiana termostatu pozwala uniknąć problemów związanych z przegrzewaniem silnika i zapewnia długą żywotność układu chłodzenia.