Sworzeń do John Deere 8100 8210 8320 8420 8225R 8235R 8245R 8260R 8285R 8310R 8335R 7200R 7215R 7260R 7280R 8130 8430 R133564

Sworzeń do John Deere R133564 zamiennik

Sworzeń R133564 to solidny i precyzyjnie wykonany zamiennik przeznaczony do ciągników John Deere o dużej mocy, w których element ten odpowiada za pewne połączenie podzespołów układu zawieszenia i podnośnika hydraulicznego TUZ. Prawidłowy stan sworznia ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznego przenoszenia bardzo dużych obciążeń oraz stabilnej pracy z ciężkimi maszynami rolniczymi.

Oferowany sworzeń do John Deere został wykonany z wytrzymałych materiałów odpornych na ścieranie, odkształcenia oraz intensywną eksploatację w trudnych warunkach polowych i transportowych. Precyzyjne wykonanie sprawia, że zamiennik R133564 pasuje jak oryginał i zapewnia długą, bezawaryjną pracę układu zawieszenia.

1. Pewne i stabilne połączenie elementów TUZ

2. Odporność na bardzo duże obciążenia robocze

3. Dokładne dopasowanie do ciągników John Deere

Dlaczego warto
Zastosowanie sworznia R133564 pozwala skutecznie i ekonomicznie przywrócić sprawność układu podnośnika bez konieczności zakupu drogiej części oryginalnej. Zamiennik cechuje się wysoką trwałością, odpornością na zużycie oraz niezawodną pracą nawet przy intensywnej eksploatacji z ciężkimi maszynami.

Dane techniczne
Typ: sworzeń
Numer katalogowy: R133564
Rodzaj części: zamiennik
Zastosowanie: podnośnik hydrauliczny / układ zawieszenia
Stan: nowy

Zastosowanie
JOHN DEERE: 8100, 8200, 8300, 8400, 8110, 8210, 8310, 8410, 8120, 8220, 8320, 8420, 8520, 8225R, 8235R, 8245R, 8260R, 8270R, 8285R, 8295R, 8310R, 8335R, 7200R, 7215R, 7230R, 7250R, 7260R, 7270R, 7280R, 7310R, 8130, 8230, 8330, 8430, 8530

FAQ
Czy sworzeń jest częścią oryginalną
Nie, oferowany produkt jest wysokiej jakości zamiennikiem

Czy montaż wymaga przeróbek
Nie, sworzeń wykonany jest zgodnie z wymiarami fabrycznymi i montowany bez modyfikacji

Czy element nadaje się do pracy z bardzo ciężkimi maszynami
Tak, sworzeń został zaprojektowany do przenoszenia bardzo dużych obciążeń i intensywnej eksploatacji w ciągnikach wysokiej mocy