Menu
- Wyposażenie Warsztatu i Garażu
- Części do ciągników rolniczych
- Valtra części
- Valtra części używane
- Fendt części
- Massey Ferguson części
- John Deere części
- New Holland części
- Claas części
- Case części
- Renault części
- Steyr części
- Deutz Fahr części
- Landini części
- Ford części
- Części do ciągnika Same
- Części do ciągników Lamborghini
- Części do ciągników Fiat
- Części do ciągników Mccormick
- Części do ciągników rolniczych Ursus
- Oryginalne części zamienne do ciągników Zetor
- Kubota części
- Części do kabiny
- Części do kombajnów zbożowych
- Oświetlenie LED
- Oleje i środki smarne
- Filtry
- Ładowarki teleskopowe
- Nowości
- Promocje
Smar uniwersalny Fuchs Renolit Uni 2 Fuchs, 5 kg
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
Renolit Uni 2 to uniwersalny smar wytworzony z wysokorafinowanego oleju mineralnego i zagęszczony mydłem litowym kwasu 12-hydroksystearynowego. Idealny do wielu zastosowań w przemyśle oraz branży motoryzacyjnej, szczególnie polecany do średnio obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych maszyn oraz pojazdów. Smar Renolit Uni 2 cechuje się znakomitą przetłaczalnością w układach centralnego smarowania, co czyni go wszechstronnym i efektywnym rozwiązaniem dla różnych zastosowań.
Zastosowanie
- Przemysł
- Branża motoryzacyjna
- Średnio obciążone łożyska toczne i ślizgowe
- Układy centralnego smarowania
Korzyści
- Wysoka odporność mechaniczna
- Doskonała przetłaczalność w układach centralnego smarowania
- Szeroki zakres zastosowań
- Znakomita ochrona przed korozją i zużyciem
Specyfikacje i dopuszczenia
- Kategoria: Litowy
- Przeznaczenie: Wielofunkcyjne
- Klasa NLGI: 2
- Kolor: Bursztynowy
- Ilość w opakowaniu: 5 kg
- Zakres temperatury roboczej: -30°C do 130°C
- Baza: Olej mineralny
- Spełnia wymagania: CCEA-2
Typ opakowania
- Wiadro
Renolit Uni 2 to niezawodny i wszechstronny smar, zapewniający doskonałą ochronę i wydajność w różnych zastosowaniach przemysłowych i motoryzacyjnych. Dzięki swoim właściwościom, jest idealnym wyborem do układów centralnego smarowania i łożysk średnio obciążonych.