Przełącznik zmiany kierunku jazdy półbiegów do Massey Ferguson 6120 6130 6140 6150 6160 6170 6235 6245 6255 6260 6265 6270 6280 6290 8110 8120 8130 8140 8150 8160 3715822M4

Przełącznik zmiany kierunku jazdy / półbiegów 4-stopniowy Dynashift – zamiennik 3715822M4 / 3715822M2 / 3751822M1 / M3715822 / 22716224000 / 958-34

Przełącznik zmiany kierunku jazdy oraz obsługi półbiegów (4-stopniowy Dynashift) to kluczowy element układu sterowania przekładnią w ciągnikach Massey Ferguson. Odpowiada za precyzyjne przełączanie kierunku jazdy przód/tył oraz za wybór półbiegów, zapewniając płynne i szybkie reakcje skrzyni. Zamiennik oferowany pod numerami 3715822M4, 3715822M2, 3751822M1, M3715822, 22716224000 i 958-34 został wykonany z wysokiej jakości komponentów, gwarantujących niezawodność i długą żywotność w wymagających warunkach pracy.

Przełącznik montowany jest w dźwigni zmiany kierunku jazdy (rewers), a jego poprawne działanie ma kluczowy wpływ na pracę systemu Dynashift. Zamiennik zachowuje pełną zgodność z oryginałem oraz zapewnia prawidłową współpracę z układami sterowania przekładnią.

1. Płynna i szybka zmiana kierunku jazdy

2. Obsługa półbiegów 4-stopniowych systemu Dynashift

3. Zamiennik zgodny z wieloma numerami OE Massey Ferguson

Dlaczego warto
Sprawny przełącznik rewersu i półbiegów to komfort, bezpieczeństwo oraz płynna praca przekładni. Wymiana zużytego przełącznika eliminuje szarpanie, błędy skrzyni i opóźnienia w zmianie półbiegów. Solidny zamiennik zapewnia stabilne działanie całego układu sterowania.

Dane techniczne
Numery katalogowe: 3715822M4, 3715822M2, 3751822M1, M3715822, 22716224000, 958-34
Typ części: przełącznik rewersu / półbiegów Dynashift – zamiennik
Przeznaczenie: układ sterowania przekładnią Massey Ferguson

Zastosowanie
MASSEY FERGUSON: 6110, 6120, 6130, 6140, 6150, 6160, 6170, 6235, 6235HV, 6245, 6245HV, 6255, 6255HV, 6260, 6265, 6270, 6280, 6290, 8110, 8120, 8130, 8140, 8150, 8160

FAQ
Czy przełącznik pasuje bez przeróbek?
Tak — jest w pełni kompatybilny z układem sterowania Dynashift i rewersem w podanych modelach.

Jakie są objawy uszkodzenia przełącznika?
Brak reakcji półbiegów, szarpanie przy zmianie kierunku jazdy, błędy przekładni, opóźniona zmiana półbiegów.