Pompa paliwa do CASE IH JCB LANDINI URSUS 3637292M91 4222090R91 09408EC

Pompa paliwa mechaniczna zamiennik do ciągników i maszyn rolniczych

Mechaniczna pompa paliwa to niezawodny zamiennik przeznaczony do wielu modeli marek Case IH, Landini, Massey Ferguson, McCormick, Ursus, JCB, Hyster, Ingersoll Rand oraz Atlas Copco. Solidna konstrukcja zapewnia stabilne zasilanie silnika paliwem i bezproblemową pracę w trudnych warunkach. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu pompa idealnie pasuje do popularnych modeli, w tym serii Massey Ferguson 100, 200, 300 i 6000 czy Landini 5000 i 6000. Łatwa w montażu i trwała w eksploatacji, stanowi ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. To praktyczne rozwiązanie dla rolników i operatorów, którzy oczekują pewności działania i oszczędności.

Dane techniczne
Rodzaj: Mechaniczna pompa paliwa
Tryb pracy: Mechaniczny
Waga: 0,32 kg

Zastosowanie
ATLAS COPCO XA: 60 (n/d–n/d)
CASE IH C: 50 (1998–2002), 60 (1998–2002)
CS: 48 (1996–2001), 63 2WD (2000–2004), 58 (1997–2001), 52 4WD (1997–2004), 52 2WD (1997–2004), 63 4WD (2000–2004)
CX: 50 (1998–2000), 60 (1998–2000)

HYSTER S: S40C, S30C
INGERSOLL RAND P: P140WP
JCB 400: 406 (1985–1988)

LANDINI:
3000 (1961–1968)
4000: 4560 V, 4830, 4530
50: 50 (2011–n/d), 50 V, 55 GT
500: 560 L, 560 F
5000: 5500 C, 5870, 5500 CS, 5840, 5560 L, 5000, 5560 V, 5860, 5560, 5500 CL, 5560 F, 5830
60: 60 GT
600: 630 L
6000: 6030 F2, 6070, 6060 F (1993–2000), 6040, 6030, 6060, 6030 F4
8000: 8530/4, 8530/2
ADVANTAGE: 55 F, 55 V
C: C4830
CF: CF6030, CF5030, CF6060, CF5830
GLOBUS: 55 TOP, 55 (1999–n/d)

MASSEY FERGUSON:
100: 154.4 (1974–1987), 148 MK III (1970–1977), 154 V (1987), 135 (1964–1969), 152 V (1972–1976), 135 MK III (1970–1977), 164 S (1970–1979), 145 MK III (1970–1977), 133 MK III (1970–1977), 145 (1965–1977), 152 MK III (1972–1976), 135 FR (1964–1969), 140 (3 CYL) (1966–1977), 135 S (1969–1977), 140 SUPER (3 CYL) (1970–1977), 152 S (1972–1976), 154 (1973–1983), 135 UK (1969–1973), 134 V (1973–1978), 148 (1972–1978), 152 F (1972–1976), 150 (1972–1976), 154 S (1987), 164 V (1970–1976), 145 V (1969–1978), 164 F (1970–1979), 152 P (1972–1976), 148 FR (1972–1978), 148 UK (1972–1976), 145 S (1970–1977), 164 (1970–1979), 135 V (1969–1973), 152 (1972–1976)
1000: 1230 (1993–1999), 1240 (1992–1999), 1135 (1974–1978), 1250 (1980–1982)
200: 263 UK (1998–1999), 235 (1975–1987), 250 (1976–1985), 244 (1987–1999), 240 UK (1983–1999), 230 (1983–1985), 240 (1980–1985), 235 S (1975–1976), 253 UK (1988–1998), 231 (1989–1999), 250 UK (1976–1997), 250 FR (1976–1986), 255 (1975–1991), 233 (1983–1987), 254 S (1983–1987), 245 FR (1976–1983), 245 (1976–1984), 264 T (1984–1995), 254 (1982–1987), 253.4 (1983–1997), 253 (1983–1987), 253 IT (1988–1997), 254 C (1982–1987), 240 S (1980–1985), 253 A (1983–1997), 235 FR (1975–1976), 244 CF (1987–1999), 220 (1978–1984), 230 UK (1976–1983)
2000: 2640 (1981–1985), 2640 TURBO (1980–1982), 2135 (1964–1968), 2625 (1985–1986), 2641 (1979–1986), 2205 (2001–2008)
300: 364 CF (1986–1995), 364 S (1989–1993), 353 (1987–1994), 353 LX (1986–1994), 360 (1987–1988), 360 (1988–1994), 340 (1993–1997), 355 (1991–1997), 350 (1987–1988), 364 (1986–1995), 363 LX (1986–1994), 342 (1993–1997), 354 S (1997–1999), 352 (1993–1997), 363 SO (1986–1994), 353 L (1986–1994), 334 V (1993–1998), 364 V (1989–1993), 353 S (1986–1994), 364 F (1989–1993), 350 (1988–1994), 354 V (1997–1999), 354 F (1997–1999), 363 (1987–1994), 333 (1956–1958)
40: MF 40 (1969–1979), MF 40 D (1969–1979), MF 40 E (1969–1979), MF 40 B (1969–1979), MF 40 F (1969–1979)
400: 420 (2007–2012), 415 (2007–2012)
500: 550 (1976–1982)
6000: 6140 (1995–1999)
7000: 7140 (2009–2012)
8000: 8140 (1995–1999)

MC CORMICK: CX 60 L T3 (2011–n/d), CX 60 (2001–n/d), CX 50 (2001–n/d), CX 60 LC T3 (2011–n/d)
URSUS: 3502, 3514

Numery porównawcze
2641808, AK-083, 461-312, FP312, 17401400, 296265R1, 3637292M91, 4222090M91, 4222090R91, SP077, ULPK0004, 461-312