Pompa oleju silnika do Landini 14500 16000 16500 Massey Ferguson 02-100232 02/100232 02100232 41314136 4132F016 4132F16 4132F47 747293M91 PER4132F016 VPD1013
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
Pompa oleju silnika do Massey Ferguson / Landini – zamiennik 4132F016, 747293M91, PER4132F016
Pompa oleju odpowiada za cyrkulację oleju w silniku, zapewniając właściwe smarowanie wszystkich ruchomych elementów układu korbowo-tłokowego i rozrządu. Prezentowany model to wysokiej jakości zamiennik oryginalnej pompy Perkins / Massey Ferguson, przeznaczony do silników Perkins AT6.354.4, stosowanych w ciągnikach Massey Ferguson oraz Landini. Pompa została wykonana z precyzyjnie obrobionych komponentów, co gwarantuje wysokie ciśnienie robocze, cichą pracę i trwałość porównywalną z oryginałem.
Dane techniczne
Zastosowanie: pompa oleju silnika Perkins AT6.354.4
Numery katalogowe: 02-100232, 02/100232, 02100232, 41314136, 4132F016, 4132F16, 4132F47, 747293M91, PER4132F016, VPD1013
Materiał: żeliwo i stal hartowana (koła zębate precyzyjnie obrobione)
Stan: nowa część zamienna
Zastosowanie
MASSEY FERGUSON:
1134, 2680, 2685, 2705, 2720, 2725, 3630, 3650
KOMBAJNY ZBOŻOWE MASSEY FERGUSON:
29, 29XP, 31, 31XP, 560, 565, 660, 665, 750, 760, 820, 825, 830, 835, 840, 845, 850, 855, 860
LANDINI:
14500, 16000, 16500
Typ silnika:
AT6.354.4 – Perkins
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Czy pompa pasuje do silników Perkins AT6.354.4?
Tak, pompa jest w pełni kompatybilna z silnikiem AT6.354.4 montowanym w ciągnikach Massey Ferguson i Landini.
Czy to oryginalna pompa Massey Ferguson?
Nie, to wysokiej jakości zamiennik wykonany zgodnie z wymiarami i parametrami oryginału.
Z jakiego materiału wykonana jest pompa?
Korpus wykonany z żeliwa, a koła zębate z hartowanej stali o wysokiej odporności na zużycie.
Czy pompa wymaga zalania olejem przed montażem?
Tak, przed pierwszym uruchomieniem należy zalać pompę olejem, aby uniknąć pracy na sucho.
Jakie są objawy zużycia pompy oleju?
Spadek ciśnienia oleju, zapalająca się kontrolka ciśnienia, hałas z silnika lub widoczne przegrzewanie jednostki.