Pas klinowy napędu sieczkarni Gates do New Holland TX 84004443
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
Pas klinowy napędu sieczkarni Gates 84004443 – zespolony 2HB – La 5310 mm – do New Holland TX62–TX68
Pas klinowy zespolony Gates 84004443 to solidny zamiennik napędu sieczkarni w kombajnach New Holland TX62, TX63, TX64, TX65, TX66, TX67 i TX68. Dzięki swojej konstrukcji zespolonej (profil 2HB) idealnie sprawdza się w intensywnych warunkach pracy w rolnictwie, zapewniając niezawodny przekaz mocy do mechanizmów sieczkarni.
Ten pas napędowy to doskonałe rozwiązanie dla właścicieli maszyn New Holland poszukujących części zamiennych wysokiej jakości – idealnie dopasowanych do układów oryginalnych.
1–2–3: Najważniejsze cechy
-
Zamiennik pasujący do modeli New Holland TX – od TX62 do TX68.
-
Profil 2HB – 37 x 13 mm – odpowiedni do wymagających układów napędowych sieczkarni.
-
Długość całkowita La 5310 mm – zgodna z oryginałem (OEM 84004443).
Dlaczego warto?
-
Zwiększona wytrzymałość na zużycie, przeciążenia i temperatury – idealny do pracy pod dużym obciążeniem.
-
Wysokiej jakości zamiennik marki Gates – renomowanego producenta pasów napędowych.
-
Idealne dopasowanie i łatwy montaż – nie wymaga przeróbek.
-
Bezpieczny i stabilny przekaz mocy w napędzie sieczkarni kombajnu.
-
Szybka dostawa na terenie Polski – produkt dostępny od ręki.
Dane techniczne:
-
Typ: Pas klinowy zespolony
-
Profil: 2HB
-
Wymiary (A x B): 37 x 13 mm
-
Długość wewnętrzna (Li): 5230 mm
-
Długość całkowita (La): 5310 mm
Numery porównawcze:
-
84004443
-
Pas klinowy sieczkarni
-
New Holland TX kombajn
Zastosowanie:
NEW HOLLAND – KOMBAJNY ZBOŻOWE – SERIA TX:
TX62, TX63, TX64, TX65, TX66, TX67, TX68
FAQ
Czy ten pas pasuje do każdego modelu TX?
Tak, pas pasuje do wszystkich wymienionych modeli od TX62 do TX68.
Czy pas jest oryginalny?
Nie – jest to wysokiej jakości zamiennik Gates, kompatybilny z oryginalnym numerem 84004443.
Czy długość i profil są zgodne z oryginałem?
Tak, profil 2HB i długość La 5310 mm odpowiadają oryginalnej specyfikacji producenta.
Czy można go zamontować samodzielnie?
Tak, montaż jest prosty i nie wymaga przeróbek w układzie napędowym.