Oring do uszczelki wału korbowego tył do Case 238-7362 06007EC

Oring tylnej uszczelki wału korbowego do Case 238-7362 – zamiennik do silników Cummins

Wytrzymały zamiennik oringu tylnej uszczelki wału korbowego 238-7362 przeznaczony do ciągników Case IH z silnikami Cummins. Odpowiada za szczelne uszczelnienie tylnej części wału, zapobiegając wyciekom oleju i chroniąc silnik przed uszkodzeniami. Ten element jest nieodzowną częścią zestawu naprawczego tylnego uszczelnienia wału korbowego.

1. Numer porównawczy: 238-7362

2. Zamiennik oringu tylnego uszczelnienia wału do silników Cummins w ciągnikach Case IH

3. Precyzyjnie dopasowany – idealny do montażu z tylną uszczelką wału

Dlaczego warto

• wykonany z odpornego na olej materiału NBR – gwarancja szczelności

• pasuje idealnie do oryginalnych uszczelek – bez przeróbek

• szybka i tania wymiana – zabezpieczenie silnika przed wyciekiem oleju

Parametry techniczne

• Zastosowanie: do tylnej uszczelki wału korbowego

• Numer porównawczy: 238-7362

• Typ: oring – zamiennik

Zastosowanie

CASE IH
Silniki Cummins: Motor Cummins 4T-390, Motor Cummins 4TA-390, Motor Cummins 6-590, Motor Cummins 6T-590, Motor Cummins 6T-830
Seria Maxxum: Maxxum 5120, Maxxum 5130, Maxxum 5140, Maxxum 5150, Maxxum 5220, Maxxum 5230, Maxxum 5240, Maxxum 5250

FAQ

Czy oring pasuje do każdej uszczelki tylnej wału?
Ten oring został zaprojektowany specjalnie do określonych modeli Case IH z silnikami Cummins i pasuje do dedykowanej uszczelki tylnej.

Czy jest to oryginał Case IH?
Nie – to wysokiej jakości zamiennik w pełni kompatybilny z oryginałem.

Jakie są objawy zużycia oringu tylnej uszczelki?
Widoczne wycieki oleju z tyłu silnika, zabrudzenia na kole zamachowym, spadek poziomu oleju.