Olej silnikowy Shell Rimula R6LM 10W40 opak 209L
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
Shell Rimula R6 LM to najwyższej jakości olej silnikowy zawierający niskopopiołowy pakiet dodatków "low-SAPS" oraz unikalny pakiet dodatków przeciwzużyciowych. Dzięki zastosowaniu syntetycznego oleju bazowego, olej ten oferuje wydłużone interwały wymiany, doskonałą ochronę oraz czystość silnika.
Właściwości i korzyści:
- Niskopopiołowy pakiet dodatków "low-SAPS": Zapewnia ochronę systemów oczyszczania spalin, takich jak filtry cząstek stałych (DPF).
- Unikalny pakiet dodatków przeciwzużyciowych: Oferuje wyjątkową ochronę przed zużyciem.
- Syntetyczny olej bazowy: Wzmacnia ochronne działanie oleju, umożliwiając wydłużone interwały wymiany.
- Doskonała ochrona i czystość silnika: Zapewnia długotrwałą i niezawodną pracę silnika, spełniając wymagania norm emisji spalin Euro 6.
Specyfikacje i dopuszczenia:
- ACEA: E6, E9
- API: CJ-4, CI-4, CH-4
- Caterpillar: ECF-3
- Cummins: CES 20081
- DAF: Spełnia ACEA E6
- Deutz: DQC IV-10 LA
- IVECO: Spełnia NG2
- JASO: DH-2
- Mack: EO-N Premium Plus
- MAN: M3477, 3271-1
- MB-Approval: 228.51
- MTU: Category 3.1
- Renault Trucks: RLD-3
- Volvo: VDS-4
- Scania: Low Ash
Zastosowanie:
Shell Rimula R6 LM jest przeznaczony do nowoczesnych silników wysokoprężnych, spełniających normy emisji spalin Euro 6 oraz starszych generacji silników. Olej ten jest szczególnie polecany do silników firm Mercedes-Benz, MAN, DAF i innych, które wymagają wydłużonych przebiegów pomiędzy wymianami oleju.
Typ opakowania:
- Pojemność: 209L
- Typ opakowania: beczka
Informacje dodatkowe:
Shell Rimula R6 LM zapewnia długotrwałą ochronę i doskonałe osiągi silnika w różnych warunkach eksploatacyjnych, co czyni go idealnym wyborem dla flot transportowych, ciężkich maszyn budowlanych oraz innych zastosowań wymagających niezawodności i wydajności.