Korbowód do silników PERKINS AL 1004.40TA Agrar AQ 1004.40T Agrar AS 1004.42 Agrar AL 1004.40TA Industrie AQ 1004.40T Industrie AS 1004.42 Industrie 4115C311

Korbowód do silników Perkins 1004.40TA / 1004.40T / 1004.42 – zamiennik 4115C311, 4225011M91

Korbowód to jeden z kluczowych elementów układu korbowo-tłokowego, odpowiedzialny za przeniesienie siły spalania z tłoka na wał korbowy. Model 4115C311 to wysokiej jakości zamiennik oryginalnych korbowodów Perkins, stosowany w silnikach serii 1004.40TA, 1004.40T i 1004.42 montowanych w ciągnikach Massey Ferguson i Valtra. Wykonany z hartowanej stali o zwiększonej wytrzymałości na rozciąganie i temperaturę, zapewnia długotrwałą, bezawaryjną pracę silnika.

Dane techniczne
Zastosowanie: korbowód do silników Perkins 1004.40TA, 1004.40T, 1004.42
Numery katalogowe: 02-202922, 02202922, 4115C311, 4225011M91, 9239780262, KO4115C311, PER4115C311
Typy silników Perkins:

• AL 1004.40TA Agrar

• AQ 1004.40T Agrar

• AS 1004.42 Agrar

• AL 1004.40TA Industrie

• AQ 1004.40T Industrie

• AS 1004.42 Industrie
  Materiał: stal kuta, hartowana
  Stan: nowy zamiennik o jakości OEM

Zastosowanie
MASSEY FERGUSON:
275, 290, 2680, 2600, 2665, 2670, 3425 V/S/F, 3435 V/S/F, 3445 V/S/F, 3455 V/S/F, 435, 440, 450, 455XTRA, 461, 481, 492, 410, 420, 430, 4245, 4255, 4265, 4325, 4335, 4345, 4355, 4360, 4365, 4370, 5410, 5420, 5425, 5435, 5440, 5445, 5450, 5455, 5460, 5465, 6445, 6455, 6460, 6465, 6470, 6475, 6480, 7465, 7475, 7480

VALTRA:
A53 Compact, A63 Compact, A73 Compact

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy korbowód pasuje do wszystkich silników Perkins 1004 i 1006?
Nie, ten model jest przeznaczony wyłącznie do jednostek 1004.40TA, 1004.40T i 1004.42 w wersjach Agrar oraz Industrie.

Czy to część oryginalna Massey Ferguson?
Nie, jest to wysokiej jakości zamiennik, w pełni zgodny wymiarowo i funkcjonalnie z oryginalnym elementem Perkins.

Czy należy wymieniać komplet korbowodów?
Zaleca się wymianę całego kompletu (4 szt.) dla zachowania równowagi i jednakowego obciążenia mechanicznego silnika.

Jakie są objawy uszkodzonego korbowodu?
Do najczęstszych objawów należą metaliczne stuki w dolnej części silnika, spadek ciśnienia oleju oraz nierówna praca jednostki napędowej.

Czy element jest gotowy do montażu?
Tak, korbowód jest gotowy do bezpośredniego montażu — wystarczy dopasować panewki i dokręcić zgodnie z momentem zalecanym przez producenta silnika.