Końcówka wtryskiwacza wtrysku do Massey Ferguson 3080 3090 silnik PERKINS 6.354 1447269M91 2646844 BDLL150S6730
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
Końcówka wtryskiwacza do Massey Ferguson 3080, 3090 silnik Perkins 6.354 zamiennik 1447269M91 / 2646844 / BDLL150S6730
Wysokiej jakości końcówka wtryskiwacza (zamiennik) przeznaczona do silników Perkins A6.354.4 oraz A6.372.4, montowanych w ciągnikach Massey Ferguson 3080 i 3090, a także w wybranych modelach Landini. Element odpowiada za precyzyjne dawkowanie i rozpylenie paliwa w komorze spalania, zapewniając optymalną pracę silnika, wysoką moc oraz ekonomiczne zużycie paliwa.
Zamiennik o numerach 1447269M91, 2646844, 2645C612, BDLL150S6730 wykonany został z wysokowytrzymałej stali, poddanej precyzyjnej obróbce i hartowaniu. Dzięki temu gwarantuje długą żywotność, odporność na zużycie oraz doskonałą jakość rozpylania paliwa.
Cechy produktu:
-
Precyzyjne rozpylanie paliwa – stabilna praca silnika i niskie spalanie.
-
Wysoka odporność na ciśnienie i temperaturę.
-
Idealne dopasowanie do wtryskiwaczy silników Perkins.
Dlaczego warto wybrać tę końcówkę wtryskiwacza?
To zamiennik oryginalnej końcówki Massey Ferguson / Perkins, zapewniający parametry zgodne z oryginałem. Wysoka precyzja wykonania przekłada się na lepsze osiągi silnika, mniejsze zużycie paliwa i dłuższą żywotność elementów układu paliwowego.
Dane techniczne
Rodzaj: końcówka wtryskiwacza
Model: BDLL150S6730
Zastosowanie
CLAAS: DOMINATOR 48, DOMINATOR 58, DOMINATOR 66, DOMINATOR 68, DOMINATOR 76, DOMINATOR 86, DOMINATOR 88
LANDINI: 12500, 13000
MASSEY FERGUSON: MF 1024, MF 1114, MF 1250, MF 2620, MF 2625, MF 2640, MF 2645, MF 2675, MF 3090, MF 3610, MF 530, MF 535, MF 24, MF 530S, MF 740, MF 750, MF 800, MF 805, MF 810, MF 815
Typ silnika:
A6.354.4 – Perkins
A6.372.4 – Perkins
Numery porównawcze:
1447269M91, 2645C612, 2646844
Ta końcówka wtryskiwacza do Massey Ferguson i Landini to trwały i precyzyjny zamiennik, który zapewnia prawidłowe spalanie, wysoką wydajność silnika i niezawodną pracę układu paliwowego w codziennej eksploatacji.