Końcówka uchwyt łącznika centralnego do John Deere 2204 7185J 7195J 7205J 7210J 7225J 7630 7715 7720 7730 7815 7830 7930 R227569
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
Końcówka uchwyt łącznika centralnego do John Deere R227569 zamiennik
Końcówka uchwyt łącznika centralnego R227569 to solidny i precyzyjnie wykonany zamiennik przeznaczony do ciągników John Deere, w których element ten odpowiada za prawidłowe i bezpieczne połączenie łącznika centralnego z układem zawieszenia tylnego TUZ. Sprawny uchwyt ma kluczowe znaczenie dla stabilnej pracy maszyn zawieszanych oraz zachowania prawidłowej geometrii podnośnika.
Oferowana końcówka uchwytu łącznika centralnego do John Deere została wykonana z wytrzymałych materiałów odpornych na duże obciążenia, drgania oraz intensywną eksploatację w ciężkich warunkach polowych. Precyzyjne wykonanie sprawia, że zamiennik R227569 pasuje jak oryginał i zapewnia niezawodne połączenie podczas pracy z maszynami rolniczymi.
-
Stabilne i bezpieczne mocowanie łącznika centralnego
-
Odporność na duże obciążenia robocze
-
Pewne dopasowanie do ciągników John Deere
Dlaczego warto
Zastosowanie końcówki uchwytu łącznika centralnego R227569 pozwala przywrócić pełną sprawność tylnego układu zawieszenia bez konieczności zakupu droższej części oryginalnej. Zamiennik cechuje się wysoką trwałością, odpornością na zużycie oraz niezawodną pracą nawet przy intensywnej eksploatacji z ciężkimi maszynami.
Dane techniczne
Typ: końcówka uchwytu łącznika centralnego
Numer katalogowy: R227569
Rodzaj części: zamiennik
Zastosowanie: tylny podnośnik hydrauliczny (TUZ)
Stan: nowy
Zastosowanie
JOHN DEERE: 2204, 7185J, 7195J, 7205J, 7210J, 7225J, 7630, 7715, 7720, 7730, 7815, 7830, 7930
FAQ
Czy końcówka uchwytu jest częścią oryginalną
Nie, oferowany produkt jest wysokiej jakości zamiennikiem
Czy element pasuje bez przeróbek
Tak, końcówka wykonana jest zgodnie z wymiarami fabrycznymi i montowana bez modyfikacji
Czy nadaje się do pracy z ciężkimi maszynami
Tak, uchwyt został zaprojektowany do przenoszenia dużych obciążeń w układzie zawieszenia ciągnika