Filtr oleju SO633 Hifi Filter

Filtr oleju SO633 / SO 633 Hifi Filter – skuteczna filtracja w układach smarowania silników

Zastosowanie filtra SO633 Hifi Filters

Filtr oleju SO633 marki Hifi Filters (znany również jako SO 633) to niezawodny zamiennik do oczyszczania oleju silnikowego w maszynach rolniczych, budowlanych i przemysłowych. Usuwa z oleju opiłki metalu, cząstki sadzy i inne zanieczyszczenia, które mogą wpływać na zużycie silnika.

Filtr zapewnia czystość oleju w układzie smarowania, co przekłada się na dłuższą żywotność jednostki napędowej, nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Dlaczego warto wybrać SO633?

SO633 Hifi Filter to zamiennik, który zapewnia:

• Wysoką skuteczność filtracji drobnych zanieczyszczeń oleju.
• Odporność na działanie wysokich temperatur i ciśnienia.
• Łatwy montaż oraz kompatybilność z wieloma typami maszyn.

Postaw na sprawdzony zamiennik

SO633 to zamiennik marki Hifi Filters – producenta znanego z solidnych i trwałych rozwiązań filtracyjnych dla przemysłu i rolnictwa. Wybierz jakość i bezpieczeństwo pracy silnika.

Gdzie kupić filtr SO633?

Filtr oleju SO633 dostępny jest w naszym sklepie online. Zapewniamy szybką wysyłkę w Polsce, atrakcyjne ceny i pomoc przy doborze właściwego filtra.

SO633 / SO 633 – wydajny filtr oleju Hifi Filter. Zamów już teraz i zabezpiecz silnik swojej maszyny!

Filtr oleju silnikowego (wkład) – dane techniczne

• Typ: wkład filtra oleju silnika (bez gwintu – montowany w obudowie)

• Waga: 0,140 kg

• Zawór by-pass: Tak – ciśnienie otwarcia: 73 bar

• Średnica zewnętrzna (D1 / D2): 34 mm

• Gwint: brak – filtr wkładowy

• Wysokość całkowita (H1): 88 mm

• Wysokość wkładu (H2): 86 mm

Zastosowanie (wybrane modele pojazdów i silników):

Pojazdy osobowe – klasyka brytyjskiej motoryzacji:

• Austin Mini:
  0.85, 1.0, 1.275 GT, 1.3 Cooper S

• Austin A 35:
  Saloon, Countryman

• Austin A 40 Farina:
  Saloon, Countryman

Triumph (Rover Group):

• Triumph Dolomite Sprint 2000

• Triumph TR 7

Silniki i pojazdy użytkowe Leyland:

• Captain 1.5 L

• Navigator Diesel

• Leyland 1.5 Diesel (H:87 mm)

• Vedette

Pozostałe zastosowania:

• Roughrider Mk III

• David-Brown AD 2/12

• Neuweiler D 27-3S-804

Opis zastosowania

Filtr typu wkładowego przeznaczony jest głównie do starszych konstrukcji silników Leyland, Austin i Triumph, które wymagały montażu filtra wewnątrz stalowej obudowy zewnętrznej. Jego kompaktowe wymiary (34 mm średnicy, 88 mm wysokości) sprawiają, że idealnie nadaje się do małolitrażowych jednostek benzynowych i wysokoprężnych używanych w samochodach osobowych, lekkich pojazdach użytkowych oraz pomocniczych agregatach.

Ze względu na swoją budowę oraz brak gwintu, jest to typowy filtr dla klasycznych silników produkcji brytyjskiej z lat 50.–70., gdzie wkład był wymieniany oddzielnie, a obudowa stalowa służyła przez cały okres eksploatacji pojazdu. Idealny dla miłośników klasyki i kolekcjonerów utrzymujących pojazdy zabytkowe w stanie oryginalnym.