Filtr oleju SO059 Hifi Filter

Filtr oleju SO059 / SO 059 Hifi Filter – zamiennik do ciągników i maszyn przemysłowych

Zastosowanie filtra SO059 Hifi Filters

Filtr oleju SO059 marki Hifi Filters (oznaczany również jako SO 059) to wydajny zamiennik przeznaczony do oczyszczania oleju silnikowego w maszynach rolniczych, budowlanych i leśnych, a także w sprzęcie przemysłowym. Jego zadaniem jest zatrzymywanie cząstek stałych, takich jak opiłki metalu, sadza i nagar, które powstają podczas pracy silnika i mogą wpływać na jego zużycie oraz sprawność.

Stosowanie filtra SO059 poprawia skuteczność układu smarowania, zwiększa niezawodność silnika i przedłuża jego żywotność, szczególnie w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Dlaczego warto wybrać SO059?

SO059 Hifi Filter to ceniony zamiennik o wielu zaletach:

• Wysoka skuteczność filtracji oleju silnikowego.
• Solidna i odporna konstrukcja przystosowana do pracy pod ciśnieniem.
• Szybki i prosty montaż oraz szeroka kompatybilność z wieloma maszynami.

Hifi Filters – sprawdzona jakość

Zamiennik SO059 pochodzi od renomowanego producenta Hifi Filters, znanego z trwałości i skuteczności elementów filtrujących. To doskonałe rozwiązanie dla użytkowników ceniących niezawodność i dbałość o kondycję silnika.

Gdzie kupić filtr SO059?

Filtr oleju SO059 dostępny jest w naszym sklepie online. Oferujemy szybką wysyłkę na terenie Polski, konkurencyjne ceny oraz pomoc w doborze odpowiednich zamienników do Twoich maszyn.

SO059 / SO 059 – niezawodny filtr oleju Hifi Filter. Zadbaj o silnik – zamów już teraz!

Filtr oleju silnikowego – dane techniczne

• Typ: przykręcany filtr oleju silnika

• Waga: 0,280 kg

• Zawór by-pass: Tak – ciśnienie otwarcia: 78 bar

• Gwint montażowy (D3): 3/4"-16UNF

• Średnica zewnętrzna (D1): 77 mm

• Średnica uszczelnienia (D2): 71 mm

• Wysokość całkowita (H1): 80 mm

• Wysokość korpusu (H2): 77 mm

• Wysokość uszczelnienia (H3): 4 mm

Zastosowanie (wybrane grupy pojazdów i maszyn):

Pojazdy osobowe i dostawcze – silniki benzynowe:

• Ford: Escort 1.1 / 1.3 / 1.3i, Fiesta 0.9 / 1.0 / 1.1 / 1.3 / 1.6 XR2, Orion 1.3, Courier 1.3

• Opel: Ascona C (1.3 N/S), Corsa A (1.0 S, 1.2, 1.2 S), Kadett D (1.0, 1.2, 1.3 S), Manta A/B, Monza 2.0/2.2, Omega A 2.4i, Rekord E (2.0 N/S/E, 2.2i), Senator 2.0 E / 2.2i, Frontera 2.4i

• Rover / Austin: Metro (1.0, 1.3, 1.3 GTA/TBI), Mini 1.0 / 1.3 / Cooper Limited Edition / City, SPI 1.3i

Autobusy, maszyny i silniki przemysłowe:

• Claas: Jaguar 685 SL, 690 SL, 820, 860, 202–204, 208, MEGA II 202–218, Commandor 228 CS

• Busch: RA 0063 F 5K3, R5 RD 0200–0360 A

• Mils: S 25, EVISA E 40, V 41

• Atlas Copco: GVS 100

• Kramer: 312 SE/SL, 312 SLX, 412 E (filtr oleju hydraulicznego)

• Manitou: MA 20 E, MC 20 EM

• Morgan: 4/4 Serie II–V

Opis zastosowania

Ten kompaktowy filtr oleju silnikowego o gwincie 3/4"-16UNF znajduje zastosowanie głównie w małolitrażowych silnikach benzynowych oraz w urządzeniach przemysłowych i rolniczych. Jest to filtr przykręcany z wbudowanym zaworem by-pass, co zapewnia ochronę jednostki napędowej w przypadku zanieczyszczenia wkładu.

Dzięki niewielkiej średnicy i wysokości, filtr jest często stosowany w starszych konstrukcjach pojazdów osobowych marki Ford, Opel, Austin/Rover, a także w sprężarkach próżniowych, rozdrabniaczach i maszynach rolniczych. Należy do kategorii uniwersalnych filtrów serwisowych o wszechstronnym zastosowaniu, także w układach pomocniczych (np. zbiorniki hydrauliczne, obwody pomocnicze silników).