Czujnik ciśnienia doładowania MAP SENSOR do New Holland C185 C227 C227 C232 C238 L180 L185 TD5030 TD5040 281002845 I504369148 504369148 07669EC

Czujnik ciśnienia doładowania MAP SENSOR 281002845, I504369148, 504369148 – do silników maszyn New Holland

Czujnik ciśnienia doładowania, znany również jako MAP sensor (Manifold Absolute Pressure), o numerach 281002845, I504369148, 504369148, to element odpowiedzialny za pomiar ciśnienia w kolektorze dolotowym. Stosowany jest w silnikach wysokoprężnych montowanych w maszynach rolniczych marki New Holland. MAP sensor dostarcza kluczowych danych do jednostki sterującej silnika (ECU), które wpływają na regulację dawki paliwa, ciśnienia doładowania oraz momentu wtrysku.

Dokładność działania czujnika ciśnienia doładowania ma bezpośredni wpływ na osiągi maszyny, ekonomikę spalania i emisję spalin. Niewłaściwe wskazania mogą skutkować spadkiem mocy, nierówną pracą silnika, nadmiernym dymieniem, a także przejściem w tryb awaryjny. Dlatego tak ważne jest stosowanie sprawdzonych komponentów o właściwej specyfikacji.

Numery referencyjne (OEM):
281002845, I504369148, 504369148

Czujnik ciśnienia doładowania pasuje do wielu modeli ciągników i kombajnów New Holland, wyposażonych w nowoczesne silniki wysokoprężne z układem Common Rail i turbodoładowaniem. Może być stosowany m.in. w maszynach z serii T5, T6, T7, CX, CR, a także w modelach powstałych we współpracy z CNH Industrial i Fiat Powertrain Technologies (FPT).

Czujnik ten wyróżnia się kompaktową konstrukcją, odpornością na działanie wysokich temperatur, drgań oraz zanieczyszczeń obecnych w układzie dolotowym. Dzięki standardowemu złączu elektrycznemu pasuje bezpośrednio do wiązki fabrycznej, co umożliwia szybką i bezproblemową wymianę bez konieczności ingerencji w elektronikę maszyny.

Zastosowanie czujnika MAP:
– optymalizacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej
– kontrola ciśnienia doładowania turbosprężarki
– wpływ na dawkowanie paliwa i pracę EGR
– sygnał do obliczeń ECU (moc, obciążenie, ochrona silnika)

Sprawny czujnik MAP to gwarancja płynnej pracy silnika, niższego spalania i pełnej efektywności maszyny. W przypadku błędów związanych z ciśnieniem doładowania lub problemów z przyspieszaniem, warto skontrolować jego stan i wymienić na odpowiedni model z właściwymi numerami referencyjnymi.

Zastosowanie:

NEW HOLLAND
Seria C: C185, C227, C227 Tier 4b, C232, C238
Seria L: L180, L185
Seria TD5000: TD5030, TD5040