Filtr oleju SP4477 SF Filter zamiennik do wydajnych układów smarowania

Filtr oleju SP4477 SF Filter to wytrzymały zamiennik filtra oleju, przeznaczony do silników wymagających skutecznej filtracji oleju przy dużych przepływach i długich cyklach pracy. Jego zadaniem jest zatrzymywanie zanieczyszczeń powstających podczas eksploatacji jednostki napędowej, co pomaga utrzymać prawidłowe ciśnienie oleju oraz chronić elementy układu smarowania przed przyspieszonym zużyciem.

Dzięki dużej średnicy i wysokiej obudowie filtr oleju SP4477 oferuje zwiększoną pojemność filtracyjną oraz równomierny przepływ oleju. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują niezawodności, trwałości i powtarzalnej jakości nawet w wymagających warunkach pracy.

Wymiary:
Szerokość / średnica: 118.500 mm
Gwint: 1"3/8-16UNF
Wysokość: 262 mm

Nr. porównawcze:
B7575, B7577, 31780104, B1350561, 1212621H1, SP4477, P550777, LF3326, LF3635, LF777, SO777

Zastosowanie w maszynach: 

CATERPILLAR: - 245 D, - 3176 B 3NL1->, - 3176 B 9CK1->, - 3400, - 962 G, - C 10
KOMATSU: - PC 1800
MASSEY FERGUSON: - 4800, - 4840
FIAT HITACHI: - EX 200, - EX 200-2, - EX 200-3, - EX 215, - EX 300-2, - EX 330, - EX 335 LC, - FH 330-3
FORD: - TRANSCONTINENTAL
JOHN DEERE: - 6710, - 6810, - 6820, - 6910, - 8630, - 5820, - 5830, - 5910, - 5920
KOMATSU: - D 575 A-3, - HD 465-5, - HD 465-7, - HD 605-5, - HD 785-5, - HD 985, - PC 1100-6
HITACHI: - EX 180, - EX 1800-2, - EX 2500, - EX 3500, - EX 3600-5, - KH 150
LIEBHERR: - PR 751, - R 952 HD, - R 952 LITRONIC, - R 962 LITRONIC, - R 974 LITRONIC, - R 984 B, - R 984 LITRONIC, - R 994 LITRONIC
SISU: - SK 210, - SM 220, - SM 260, - SM 280, - SM 300
TEREX: - 2566, - 3066, - 3360, - 33100, - TR 100
VOLVO-PENTA MARINE: - D 25 A-AUX, - D 25 A-MS, - D 25 A-MT, - D 30 A-AUX, - D 30 A-MS, - D 30 A-MT
VOLVO: - L 190 B, - L 270, - L 280 C, - L 320, - L 480/B
ATLAS COPCO: - QAC 1250, - QAC 1250
BELAZ: - 74242, - 75131, - 75145, - 75145, - 75473, - 75473, - 7555 B, - 78221, - 78221
BIELAZ: - 75473
BOMAG: - K 401
CLARK: - 125 C, - 175 B, - 175 C, - 275 C, - 280 C, - 475 C, - 475 C, - 55 B, - 55 C, - 75 C, - L 190 B, - L 270 B, - L 320, - L 480 B
COMPAIR-HOLMAN: - 650-170 S, - 750-170 S
CUMMINS: - K 1150, - K 19, - K 38, - K 50, - KT 1150, - KT 1150 M, - KT 19, - KT 19 M, - KT 2300, - KT 2300 M, - KT 38, - KT 38 M, - KTA 1150, - KTA 1150 M, - KTA 19, - KTA 19 DM 1, - KTA 19 M, - KTA 2300, - KTA 2300 M, - KTA 3067, - KTA 3067 M, - KTA 38 M, - KTA 38 M-1, - KTA 38 M-2, - KTA 50 M, - KTA 50 M-1, - KTA 50 M-2, - KTA 50-G3, - KTTA 38, - KTTA 50, - L 10, - L SERIES, - LT 10 C, - N 855 CCEC, - NT 855, - NT 855 M, - NTA 855 M, - QSK 19, - QST 30, - V 28, - V 28 M, - V 555, - V 903, - VT 555, - VT 555, - VT 903, - VTA 28 G3, - VTA 28 G5, - VTA 28 M
CUMMINS POWER GENERATION: - C 1250 D2R, - GRPE ELECT VTA 28-G3
DEMAG: - H 95
DETROIT: - 60 SERIES
DOOSAN DAEWOO: - MEGA 300 V, - MEGA 400 V, - SOLAR 330 V LC
DRESSER: - 555
EUCLID: - R 35-301 TD, - R 35-324 TD, - R 50-301 LD, - R 50-324 LD, - R 60, - R 65, - R 90
FANTUZZI: - FDC 250
FURUKAWA: - 550, - 560 B
HIMOINSA: - HTW 780 T5
HSW: - TD 40
INGERSOLL RAND: - HP 1300 WCU, - HP 600 WCU, - P 1050 WCU, - VHP 700 WCU, - XP 750 WCU, - XP 900 W/SCU
INTERTEK: - 1250 KVA
KAWASAKI: - 115 Z III, - 95 Z IV-2
KENWORTH: - T 864
KOHLER: - 1800 REOZM
MAIT: - HR 260
MITSUBISHI: - S 12 MPTK, - S 12 R, - S 12 R-F1TAW2, - S 12 RMPTK, - S 12 U-MPTK, - S 16 R/PTA, - S 6 RMPTK
NORDBERG: - LT 110, - LT 1213 S
PINGUELY: - TL 986
PRINOTH: - BEAST
SDMO: - 290 KVA, - 450 KVA, - MS 1000, - MS 165 S/SK, - MS 175 S/SK, - MS 700, - MS 910, - T 1400, - T 1650
SHANTUI: - SD 32
STALOWA WOLA: - L 560
WARTSILA: - 12 V UD 2554, - 12 V UD 2554
ZETTELMEYER: - ZL 4002
CHALLENGER: - 1603, - 1603, - 1664, - 1903, - 2505, - 9103, - 9203, - 9203, - 9205, - TG 3244, - TG 9300
SDMO: - T 1400, - T 1900